異步電動機繞組損壞的原因及處理辦法

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三相異步電動機可分為籠式和繞線式兩種;\式轉子的異步電動機結構簡單、運行可靠、重量輕、價格便宜,得到了廣泛的應用。繞線式三相異步電動機的轉子和定子一樣也設置了三相繞組并通過滑環、電刷與外部變阻器連接。調節變阻器電阻可以改善電動機的起動性能和調節電動機的轉速。

在生產過程中使用的三相異步電動機,偶爾可能會遇到一些故障問題。在這些故障中,繞組燒壞的電氣故障約為85%,機構及其他故障約占15%,繞組燒壞的原因多為缺相運行或過載運行、繞組接地及繞組相間或匝間短路。其次是定、轉子摩擦、斷條等機械方面的原因。我們就站在電氣的角度,來分析電機繞組燒損的故障原因,并提出一些相應的處理方法。

一.缺相運行

1. 故障現象

電機無法啟動,即使空載能起起動,轉速慢慢上升,有嗡嗡聲;電機冒煙發熱,并伴有燒焦味。

2. 檢查結果

拆下電機端蓋,可以看到繞組端部有1/3或2/3的極相繞組或變焦或變成深棕色。

3. 故障原因及處理方法

(1)電動機供電回路熔絲回路接觸不良或受機械損傷,導致某相熔絲熔斷。

(2)電動機供電回路三相熔絲規格不同,容量小的熔絲燒斷。應根據電動機功率大小,更換為規格相同的熔絲。

(3)電動機供電回路中的開關(隔離開關、膠蓋開關等)及接觸器的觸頭接觸不良(燒傷或松脫)。修復并調整動、靜觸頭,使之接觸良好。

(4)線路某相缺相。查出斷線處,并連接牢固。

(5)電動機繞組連線間虛焊,導致接觸不良。認真檢查電動機繞組連接線并焊牢。

二.過載運行

1. 故障現象

電動機電流超過額定值;電動機溫升超過額定溫升。

2. 檢查結果

電機三組繞組全部燒毀;軸承無潤滑脂或砂架損壞;定、轉子鐵心相磨擦,俗稱掃膛。

3. 故障原因及處理方法

(1)負載過重時,要考慮適當減載或更換容量合適的電動機。

(2)電源電壓過高或過低,需加裝三相電源穩壓補償柜。

(3)電機長期嚴重受潮或有腐蝕性氣體侵蝕,絕緣電阻下降。應根據具體情況,進行大修或更換同容量、同規格的封閉電動機。

(4)軸承缺油、干磨或轉子機械不同心,導致電動機轉子掃膛,使電動機電流超過額定值。首先應認真檢查軸承磨損情況,若不合格需更換新軸承;其次,清洗軸承并注入適量潤滑脂。然后檢查電動機端蓋,若端蓋中心孔因磨損致使轉子不同心,應對端蓋進行處理或更換。

(5)機構傳動部分發生故障,導致電動機過載而燒壞電機繞組。檢查機械部分存在的故障,采取措施處理解決,使之轉動靈活。

三.繞組接地

1. 故障現象

電機空載無法起動;電動機供電回路熔絲熔斷或開關跳閘。

2. 檢查結果

定子槽口繞組和鐵心有燒傷痕跡,并有銅熔點;槽內繞組與鐵心擊穿;繞組引出線外皮絕緣損壞。

3. 故障原因及處理方法

(1)電動機在修復時,塞入竹楔不注意,使槽口繞組絕緣破壞;竹楔年久老化,絕緣不良。應按電機下線工藝挑選優質竹楔,并做好絕緣處理。下線時注意不要使竹楔劃傷導線。

(2)對于長期受潮或在腐蝕性氣體中工作的電動機,應更換為封閉型電動機。

(3)開啟式電動機因金屬或金屬切屑進入電動機內使繞組絕緣破壞。對此,應在電機周圍加設防護網或防護板。

(4)轉子平衡塊松動或脫落,刮破電動機繞組絕緣。應將平衡塊重新調整好方位并固定住,并處理好繞組破損處。

(5)針對無避雷器或避雷器失效的,應該加設避雷器或重新校驗避雷器。

四.繞組相間短路

1. 故障現象

電機無法起動;電機供電回路熔絲熔斷或開關跳閘;電機繞組冒煙,有燒焦味。

2. 檢查結果

相間短路部位的多股導線燒斷,其周圍有銅熔點。

3. 故障原因及處理方法

(1)對于下線時導線表面絕緣劃傷或繞組端部絕緣不好的電動機,應將燒傷的導線挑開,清理后焊好,并包好絕緣壓平,下入槽后刷上絕緣漆并烘干。若無法修復時,應按原數據重繞。

(2)繞組間連線及引用線的套管必須與電動機繞組的絕緣等級相適應,連線的絕緣套管應比焊點長15~25mm。

五、繞組匝間短路

1. 故障現象

電機在運轉中冒煙,局部溫升過高,并出現燒焦味。

2. 檢查結果

電動機三相電流不平衡;幾匝或一個線圈變成裸線。

3. 故障原因及處理方法

(1)燒壞幾匝或一個線圈時,若槽滿率不高,可進行穿繞修理。

(2)其余部分參見第4項處理方法。

及時發現并迅速排除電氣設備故障,能夠預防事故的發生,確保生產順利進行。因此,必須按照規定定期檢查和維護電氣設備,準確判斷和處理電氣設備的運行故障,減少設備事故的損失,保證生產能夠正常的進行。

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